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4款故障率最低的SUV, 国产比亚迪上榜

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  一款车的质量高低我们可以通过它的故障率来判断,故障率低可以说明它在生产时做工非常的严谨,对每一关的把控都非常仔细,所以在后期的使用过程中就很少出现故障,那么你知道紧凑级SUV中有哪些车型的故障率相对来说比较低呢?我们一起来看看。

  日产奇骏

  指导价:17.98—26.88万。日产奇骏作为紧凑型家用SUV的首选车型之一,以其出色的行驶舒适性和耐用性常年霸居SUV销量榜前十,质量口碑和反馈也十分不错,上榜也是意料之中。且主要投诉来源大多源自车身、座椅、刹车等各方面的异响和发动机冷启动怠速不稳等小毛小病,无伤大雅但也同样让人心烦。其余各方面还是有一定的质量保证的。

  

  广汽丰田?汉兰达

  汉兰达出现在第一名的位置其实一点也不让人感到奇怪,事实上,可靠性就是汉兰达,或者说丰田品牌目前最大的竞争力之一。在消费升级的产品上,看来大家依然关注汽车在可靠性上的表现。汉兰达的问题主要出现在了一些细枝末节的小问题上,整体产品并没有缺陷。

  

  广汽丰田?YARiS?L致炫

  售价:6.98-10.48万元。PPH:157。首先要交代两个数值,行业目前的平均PPH值为288,小型车细分市场的PPH值为303,也就是说小型车的整体故障率还是挺高的,可能是有部分车型在拉低平均水平吧,因为就广汽丰田YARiS?L致炫来看,它157的PPH值是相当优秀的了。

  

  比亚迪唐

  配置非常好用,高科技功能实用,遥控器在进不去的地方和晚上看不清的地方很便捷,如360倒车、行车记录仪、全景天窗等等等等。有人吐槽唐的油耗高,我只想说那是你不会开!”车主用他的切身体会证实了这个说法。早上开54公里,用电100~67%,油耗4.8升。一般状况开混动,温柔驾驶,基本不掉电,遇到路况差的就开纯电。高速上肯定是更省了,前提是别跑太快。