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2019款奔驰G500越野利器挑战全路况

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  奔驰G级是公认的最强的全地形越野车型之一,在它身上既可以找到古典气质,又可以找到原始的野性感,当然,最令人着迷的还是它表现出的强悍越野性能,无数喜欢户外越野的朋友都将它奉为心中的神车,这足以看出它的魅力,日前天津宝瑞顺达拍摄了一组19款奔驰G500的实车照片,下面就来介绍一下这款车。

  

  

  

  外观方面,它采用的是浩沙银的车身涂装设计,与常见的黑色涂装展现出的那种霸气感不同,这个颜色看起来多了一点时尚感与个性感。前脸部分,与18款车型想对比,19款的车型是做出了一些改动的,像是这个车身线条,原本它的棱角是特别分明的,但新车的像是拐角的细节处均进行了圆润处理。车灯的变化最为明显,虽然依旧是经典的圆形灯组造型,但可以看到,它内部集成了一个矩形块,这是因为它在灯光方面做出了一个升级,像这款车配备的是多功能LED灯,点亮后会有一个类似于流水的效果。

  

  

  

  尺寸方面,这款车的长为4米82,宽为1米93,高为1米97,轴距为2米89,19款车型的体积比18款车型大了整整一圈,这就令它看起来更具霸气气场。前翼子板位置设置了V8标识,这代表它配备的是V8的发动机。从车头贯穿至车尾的这条腰线不单单是个装饰作用,也可以作为衡量这款车涉水深度的一个标杆。从车尾部分可以直观欣赏到此车经典复古的方盒子车身造型设计,不锈钢的后挂直观彰显了这款车的越野定位。

  

  

  内饰部分,高级棕色的内饰颜色质感十足,采用的一体大屏设计十分引人关关注,这是它与18款车型之间非常明显的一个区别,近两年一些豪华车身上陆陆续续的出现这种大屏设计,但当这一设计出现在奔驰G的身上时,还是会有一种不可思议的感觉。中控部分,空调出风口中央是大家最爱的三把差速锁设计,这也是此车拥有强悍越野性能的一个保障。座椅方面,这款车采用的是多功能座椅,并带有加热、通风、按摩功能,乘坐舒适度相对较高。

  

  最后来说一下动力内容,它配备的是4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率为310千瓦,最大扭矩是610牛米,传动方面采用的是7速手自一体变速箱,据了解,这款车的百公里加速时间为5.9秒,最高时速可达到210km/h,这样的设计不知道可有达到大家心目中的期待值。

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  奔驰G级是公认的最强的全地形越野车型之一,在它身上既可以找到古典气质,又可以找到原始的野性感,当然,最令人着迷的还是它表现出的强悍越野性能,无数喜欢户外越野的朋友都将它奉为心中的神车,这足以看出它的魅力,日前天津宝瑞顺达拍摄了一组19款奔驰G500的实车照片,下面就来介绍一下这款车。

  

  

  

  外观方面,它采用的是浩沙银的车身涂装设计,与常见的黑色涂装展现出的那种霸气感不同,这个颜色看起来多了一点时尚感与个性感。前脸部分,与18款车型想对比,19款的车型是做出了一些改动的,像是这个车身线条,原本它的棱角是特别分明的,但新车的像是拐角的细节处均进行了圆润处理。车灯的变化最为明显,虽然依旧是经典的圆形灯组造型,但可以看到,它内部集成了一个矩形块,这是因为它在灯光方面做出了一个升级,像这款车配备的是多功能LED灯,点亮后会有一个类似于流水的效果。

  

  

  

  尺寸方面,这款车的长为4米82,宽为1米93,高为1米97,轴距为2米89,19款车型的体积比18款车型大了整整一圈,这就令它看起来更具霸气气场。前翼子板位置设置了V8标识,这代表它配备的是V8的发动机。从车头贯穿至车尾的这条腰线不单单是个装饰作用,也可以作为衡量这款车涉水深度的一个标杆。从车尾部分可以直观欣赏到此车经典复古的方盒子车身造型设计,不锈钢的后挂直观彰显了这款车的越野定位。

  

  

  内饰部分,高级棕色的内饰颜色质感十足,采用的一体大屏设计十分引人关关注,这是它与18款车型之间非常明显的一个区别,近两年一些豪华车身上陆陆续续的出现这种大屏设计,但当这一设计出现在奔驰G的身上时,还是会有一种不可思议的感觉。中控部分,空调出风口中央是大家最爱的三把差速锁设计,这也是此车拥有强悍越野性能的一个保障。座椅方面,这款车采用的是多功能座椅,并带有加热、通风、按摩功能,乘坐舒适度相对较高。

  

  最后来说一下动力内容,它配备的是4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率为310千瓦,最大扭矩是610牛米,传动方面采用的是7速手自一体变速箱,据了解,这款车的百公里加速时间为5.9秒,最高时速可达到210km/h,这样的设计不知道可有达到大家心目中的期待值。